25 октября – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта

25 октября – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта

Больница – огромный и сложный организм, чтоб он работал как часы – выверено и четко основные и дополнительные службы работают в одной плоскости. И у каждой свои задачи, качественное выполнение которых влияет на уровень развития учреждения. Одна из служб – транспортная – в это воскресенье, 25 октября, отмечает профессиональный праздник – День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта.

– Примите искренние поздравления с наступающим праздником, – обратился к автомобилистам главный врач психиатрической больницы Евгений Владимирович Родяшин. –  Ваша профессия требует высокой физической и эмоциональной самоотдачи, повышенной концентрации внимания, профессионального мастерства, отточенного до совершенства. Вы несете ответственность за жизнь и здоровье людей. В День автомобилиста я хочу пожелать вам здоровья, счастья и благополучия! Удачи, приятных, легких, ровных, свободных и безаварийных дорог!

Автобусы, ГАЗельки, легковой, хозяйственно-бортовой транспорт, автомобили медицинской службы, всего – 27 единиц техники.

В тюменской областной клинической психиатрической больнице трудятся 27 водителей. Тюмень, Винзили, Тобольск, Ишим, Лебедевка, в общем, везде, где есть наши филиалы и структурные подразделения, водители всегда готовы к выполнению профессиональных задач.  

Наши водители самые классные. Указанный первый класс в водительских правах, безаварийная работа и бесчисленные благодарности за добросовестный многолетний труд – тому подтверждение. Основу коллектива составляют водители, проработавшие в учреждении 20-30 лет, а их трудовой стаж порой и того больше.

Александр Владимирович Девятков устроился на работу в больницу больше тридцати лет назад. За время его работы транспортный комплекс учреждения претерпел значительные изменения.

– Был небольшой гараж, машин на пять, – вспоминает Александр Владимирович, – а водителей было двое, я третьим пришел. Построек на территории было немного: несколько деревянных бараков, небольшой склад для продовольствия, и наш гараж. Кстати, для хозяйственных перевозок между отделениями задействовали лошадиную силу в буквальном смысле. Запрягали лошадь, была небольшая телега, и местный дед лихо всем управлял.

Александр Владимирович за все время поменял с десяток машин, первую УАЗик, помнит до винтика. В последнее время ему, как ответственному работнику, доверили спецтранспорт. В настоящее время он работает в усиленном режиме. Задач много и все нужно успеть решить за день. Транспортировка пациентов, доставка врачей внутри учреждения между отделениями, филиалами, доставка их в другие лечебные организации. Санитарные машины также работают в Лебедевском филиале и взрослом психоневрологическом отделении.

Второй спецмашиной, которую выделили дополнительной в стационарную службу, управляет другой не менее опытный водитель – Александр Геннадьевич Тропицин. Вот уже 16 лет он в водительском штате больницы. Без преданности профессии таких людей и их чувства ответственности за дело невозможна повседневная жизнь больницы. Его коллеги отмечают как ответственного работника  и надежного коллегу, отличного семьянина.

Не менее важную задачу ежедневно решают водители автобусного парка. Утром и вечером они привозят на место работы и увозят вечером домой работников больницы, точки на карте – Тюмень, Богандинка, Винзили, Беркут.

Андрей Николаевич Багин – шесть лет работает на больничном автобусе, а за рулем уже 32 года. Это он мастерски управляет автобусом, который ежедневно два раза, утром и вечером идет по маршруту: «Винзили-Тюмень-Винзили». Спокойная, выдержанная манера вождения вызывает у пассажиров уверенность в своей безопасности.

Долгое время его отрадой были большегрузы, тысячи километров он исколесил по дорогам тюменьщины, севера, в пути остались – часы, дни и годы. Говорит, что в первое время работы на автобусе, сердце сжималось, если по трассе ему встречались дальнобои. Но постепенно привык. Правда, одну свою страсть все же не променяет ни на что – большие машины: если авто- то непременно автопоезд, если автобус – то солидных размеров.  Снабжение – для огромного больничного комплекса, это очень важное направление работы.  Своевременно и в полном объеме обеспечить потребности помогает водитель ас – Сергей Рашидович Ниясов. Его стаж насчитывает 26 лет, его стальной конь – бортовая грузовая газель. В путевых листах значатся все филиалы в Ишиме, Тобольске, Лебедевке, структурные подразделения в Тюмени, Винзилях. 

Безаварийная работа Сергея Рашидовича зависит не только от многолетнего стажа, но  и определяется его характером – если он за рулем, полностью сосредоточен на дороге, на любую ситуацию реагирует оперативно и адекватно. 

Аркадий Витальевич Пахомчик, Игорь Геннадьевич Бабич, Леонид Николаевич Дюрягиин, Иван Васильевич Радченко, Павел Александрович Конев, Александр Георгиевич Паздерин – работают сравнительно недавно, но за плечами солидный стаж. Ключевые профессиональные навыки и личные качества помогают в решении должностных задач.

– Да, сейчас работать сложнее, чем скажем лет 20 назад, – говорит начальник гаража Владимир Львович Монин. – Совершенствуется система контроля пробега, скорости, времени в пути и других показателей, на транспорт установлены тахографы, навигационная спутниковая система, совершенно другой, более интенсивный транспортный поток, сложнее и правила дорожного движения.  Но качества характера и высокий профессионализм всех без исключения водителей позволяют работать четко, слаженно, безаварийно. Отмечу, что и требования при приеме на работу высокие, им соответствуют все 27 водителей. 

Большое спасибо за работу от всех 1300 сотрудников ОКПБ